广深铁路近日发布了2024年全年齿迹，该公司闭幕营收270.9亿元拳交 twitter，同比增长3.42%，闭幕净利润10.6亿元，同比增长0.18%，乍一看事迹还能袭取，但第四季度阐明委果令东说念主大跌眼镜。

广深铁路股份有限公司营收中客运业务也曾占比卓绝4成，其余收入为路网结算和货运业务，欠债率也下落至25.97%，公司运营健康。

广深铁路近五年净利润

旧年前三季度广深铁路就闭幕净利润12.09亿元，也即是说第四季度该公司亏蚀了1.49亿元，同比减少479%。单季度营收70.6亿元，占全年总收入26.06%，在前三季度均赢利的情况下，第四季度却出现多半亏蚀。

广深铁路公司的事迹主要着手即是广深铁路，这条流畅广州与深圳的铁路，大部分地区是四线并行的铁路，动车组与普速列车分开运转，每天该铁路上有近百对动车组和数十对普速列车和货运列车，诚然客流量不如邻近的广深港高铁，但关于快铁来说能获得如斯事迹委果不易。

广深铁路既有普速列车也有动车组

关于第四季度事迹不达预期，广深铁路给出了数据评释，主要即是税金和附加费增多、政府赞助减少、应收账款坏账增多、固定金钱减值等。其实以往该公司第四季度事迹皆很拉胯，2023年广深铁路盈利10.58亿元，前三季度盈利10.19亿元情况下，第四季度仅交出0.39亿元净利润的事迹，这与该公司核算花样有很大联系。

广深铁路公司统率的铁路依旧是华南地区最尽力的铁路之一拳交 twitter，诚然广深铁路营收与利润在三家上市铁路公司中垫底，但巩固的客流量也将助力该公司已往执续创造可不雅的净利润。